Accessori  
   
 
  Accessori e regolazioni teste  
 
  Barra Antiossidante (BA),
per chiudere il labbro d’uscita quando si deve temporaneamente arrestare l’estrusione di materiali che ossidandosi tendono a carbonizzare		    
Lame d’aria:
  
  • Aspirante (LDA), a semplice o doppia camera, generalmente usate su impianti cast per stabilizzare il film e ridurre in neck-in o per lastre alveolari in entrata dei calibratori.
  • Premente, a fessura regolabile per ottenere un contatto lineare del film sul chill-roll.
 
 
  Coibentazioni di vari tipi:
    Superfici di scorrimento melt:
Normalmente cromate dure a spessore e lucidate, se necessario lappate (LAP), in casi particolari possono essere rivestite con Nickel chimico per migliorarne la resistenza ad agenti aggressivi contenuti in alcuni materiali.
Possono anche essere trattate con microimpregnazione (MT) per aumentare la scorrevolezza e ridurre la necessità di frequenti pulizie.		  
  • Tipo Coib., pannelli di materiale isolante ricoperti da lamiera inox posti sulle principali superfici per limitare la dispersione di calore.
  • Tipo Coib. C, come Coib. ma con copertura di tutte le superfici di dimensioni superiori ad 1 dm².
  • Tipo Coib G, con pannelli isolanti e scatolatura in lamiera forata, per migliorare l’isolamento termico e prevenire le ustioni da contatto.
 
 
 
Blocchi d’alimentazione e convogliatori, costruiti per collegare gli estrusori dell’impianto a teste multistrato o feedblock.
Fori per inserimento sonde di temperatura e/o pressione, principalmente usati nei blocchi di convogliamento e nei convogliatori.
Impianti cablati con termocoppie o termoresistenze per rilevare le temperature nelle varie zone della testa.
   
Valvole di non ritorno, da introdurre nei convogliatori per impedire il riflusso del materiale quando l’estrusore viene arrestato.
Valvole di regolazione portata, da introdurre nei convogliatori per permettere di parzializzare la portata del melt in casi d’alimentazioni plurime o per variare la contropressione verso l’estrusore.
Valvole di spurgo, poste all’estremità della testa o lungo i condotti nei punti di possibile ristagno permettono, durante i cambi di materiale, una pulizia più rapida.